Infrastructuur

• 

  Onderzoek SABARIS

  AT Osborne werkt nauw samen met universiteiten. AT Osborne is partner in een Europees onderzoekprogramma van Eranet. Het doel van het onderzoek is om wegbeheerders te helpen bij het selecteren van een onderhoudsstrategie voor hun wegen, waarbij rekening gehouden wordt met de belangen van stakeholders in de omgeving. In het onderzoek worden verschillende onderhoudsprojecten gemonitord en geëvalueerd om in de toekomst onderhoudsbeslissingen te kunnen optimaliseren. 15 november 2012 verscheen hierover een artikel van Marieke Hietbrink, adviseur bij AT Osborne, in de nieuwsbrief van de Nederlandse Vereniging voor Risicoanalyse en Bedrijfszekerheid.

  Audits en evaluaties Infrastructuur
• 

  Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA)

  Het grootste wegenbouwprogramma van Nederland op dit moment heet Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Rijkswaterstaat investeert in de periode 2012-2020 een totaalbudget van ruim 4 miljard euro in het verhogen van de capaciteit van de snelwegen en het verbeteren van de leefbaarheid in deze corridor. AT Osborne werkt mee in de projectbeheersing van SAA.

  Infrastructuur
• 

  N23 Westfrisiaweg

  Provincie Noord-Holland realiseert de N23 Westfrisiaweg in samenwerking met de gemeenten Alkmaar, Heerhugowaard, Langedijk, Schermer, Koggenland, Opmeer, Medemblik, Hoorn, Drechterland, Stede Broec en Enkhuizen, Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier, het georganiseerd bedrijfsleven en het ministerie van I&M. De weg verbetert de doorstroming, verkeersveiligheid en leefbaarheid in de regio en bevordert de economische structuur en werkgelegenheid. Om de impact op de omgeving zo beperkt mogelijk te houden, wordt zo veel mogelijk gebruik gemaakt van bestaande infrastructuur.

  Infrastructuur
• 

  Spoorlijn Heerenveen-Groningen

  De provincies Fryslân en Groningen zijn voornemens een spoorlijn tussen Heerenveen en Groningen aan te leggen met twee tussenstation in Drachten en Leek. De aan te leggen spoorlijn is het eerste deel van de verbinding Noord Nederland – Randstad, die door de provincies nog steeds als zeer wenselijk wordt gezien. Daarnaast moet de lijn zorgen voor een versterking van de regionale OV verbinding binnen Noord Nederland. Het ontwikkelen van deze spoorverbinding is een van de projecten die de provincies Fryslân en Groningen zullen realiseren met middelen uit het RegioSpecifiek Pakket, het fonds dat is opgericht ter compensatie van het afblazen van de Zuiderzeelijn.

  Infrastructuur
• 

  Programma N201+, Provincie Noord-Holland

  De provincie Noord-Holland realiseert de omlegging van de N201 in het gebied tussen de A4, de A9 en Amstelhoek. Hiermee wordt de bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid in het gebied verbeterd. Een verbetering die bovendien van groot economisch belang is voor de regio.
  In het N201+-programma werken de gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, De Ronde Venen, Haarlemmermeer en Uithoorn samen met het Rijk, Stadsregio Amsterdam en Schiphol. Het “+”-teken in de programmanaam staat symbool voor deze samenwerking, maar óók voor een bijzondere wisselwerking. Dankzij de ontwikkeling van nieuwe bedrijventereinen betalen de gemeenten een deel van hun programmabijdrage. Dus zonder bedrijventerreinen geen weg, en omgekeerd!
   

  Infrastructuur
• 

  Noord/Zuidlijn

  Misschien niet het grootste maar wel het meest complexe, en tot voor kort beruchtste, infrastructurele project. Het project is inmiddels in rustiger vaarwater. Wij zijn er trots op dat wij hieraan mogen bijdragen door de inzet van diverse collega’s op strategische posities.

  Infrastructuur
• 

  Spitsmijden Haaglanden

  AT Osborne verzorgt Europese aanbesteding en voert het integraal projectmanagement

  Het project ‘Prijsprikkels door Bedrijven voor de Bereikbaarheid’ (PBB) van Haaglanden is één van de maatregelen uit het Regionaal Convenant Mobiliteitsmanagement Haaglanden. Met het convenant willen bedrijven de bereikbaarheid in Haaglanden verbeteren.

  Infrastructuur

• Integraal management van projecten

  In complexe situaties weet de projectmanager van morgen dat het project én het proces eigenlijk twee kanten van dezelfde medaille zijn. Het Yin en Yang van een geïntegreerde aanpak. Beiden moeten op orde zijn. Het een kan niet zonder het ander. Een project dat slecht beheerst wordt zal falen. En omgekeerd zal een goed project van technocraten alleen, sociaal tot onrust leiden. De maatschappij pikt dat niet meer. Complexe opgaven vragen om een beheersing van de kunst van het schakelen. De projectmanager is effectief omdat hij (of zij) verschillende situaties verschillend behandelt. De projecthuishouding moet op orde zijn. Budgetten, productie en planning worden bewaakt. Maar een bewoner moet ook gekend worden in zijn zorg om zijn directe leefomgeving. De politiek wil weten wanneer een groot risico wordt genomen. De moderne projectmanager beheerst het kiezen van de juiste aanpak in de juiste situatie. AT Osborne collega’s vervullen regelmatig (interim) posities in complexe projecten.

• Consultancy

  Soms staat u voor belangrijke keuzes in uw projecten. Keuzes waarbij u advies of een second opinion kunt gebruiken. Voor vrijwel elk managementvraagstuk hebben wij collega’s met kennis en ervaring die u kunnen bijstaan.

• Projectbeheersing

  De beheersing van tijd, geld, kwaliteit en risico’s behoren tot de kern van het management van projecten. Het ontwerpen en hanteren van instrumenten is hierbij van groot belang waarbij de balans moet worden gezocht tussen zorgvuldigheid en een overkill aan bureaucratie. Wij hebben ervaren specialisten in dienst die u kunnen helpen. Door interim rollen te vervullen, u te adviseren en of uw mederwerkers op te leiden en te coachen.

• Marktbenadering en contractering

  Marktbenadering en contractering vormen een cruciaal aspect van infrastructurele projecten. Het vraagt vaak het zoeken naar een balans tussen zoveel mogelijk concurrentie enerzijds en het vroegtijdig inschakelen van kennis van marktpartijen anderzijds. Het vraagstuk kent vele dimensies en vraagt daarom ook multidisciplinaire kennis en ervaring. Niet alleen met aanbesteden en contracteren maar juist ook in het managen van contracten. Zo kunnen leercirkels worden doorlopen en ontstaat praktijkkennis. Kennis die wij graag u ter beschikking stellen. Het spreekt vanzelf dat we elke opdracht in nauw overleg met onze collega’s van AT Osborne Legal uitvoeren.