Mobiliteit

• Collegiale toetsing regionaal operationeel verkeersmanagement

  In opdracht van Rijkswaterstaat Verkeer- en Watermanagement heeft AT Osborne de collegiale toetsing op regionaal operationeel verkeersmanagement georganiseerd. Hierbij gaat het vooral om het gebruik van regionale regelscenario’s om het verkeer beter te geleiden over regionale wegennetten van alle wegbeheerders. De toetsingen vonden plaats in het kader van de Mobiliteitsaanpak, een programma aangestuurd door het Landelijk Verkeersmanagement Beraad (LVMB). De toetsing maakte de bereikte samenwerkingsresultaten inzichtelijk. Ook is waardevolle operationele kennis en ervaring uitgewisseld tussen regio’s. AT Osborne verzorgde het opleiden van de toetsers, de begeleiding van toetsingsdagen en de verdere organisatie.

  Mobiliteit
• 

  Spitsvrij

  Het doel van Spitsvrij is het bereiken van een gedragsverandering bij automobilisten, gericht op een betere bereikbaarheid van de regio Utrecht. Ruim 5500 deelnemers krijgen maandelijks een mobiliteitsbudget, waarvan zij geld kunnen overhouden door hun gedrag te veranderen, bijvoorbeeld door op andere tijden te reizen, thuis te werken of een ander vervoermiddel te kiezen. Hoe het in zijn werk gaat leest u hier.

  Mobiliteit
• 

  Individuele Reisinformatie & In Car

  Voor de provincies Utrecht, Zuid-Holland en Noord-Brabant heeft AT Osborne het kwartiermakerschap vervuld voor het programmabureau ‘Individuele Reisinformatie & In Car’. In die opdracht is in samenwerking met stakeholders, zoals het ministerie van I&M, DVS en Connekt, een voorstel uitgewerkt voor een interregionaal programmabureau gericht op het ontwikkelen en faciliteren van individuele, multimodale en dynamische reisinformatie.

   

  Mobiliteit
• 

  Incentive zone

  i-Zone richt zich op het aanbieden van persoonlijk, actueel reisadvies om verkeersdeelnemers te verleiden tot het maken van andere mobiliteitskeuzes. De gemeente Enschede heeft dit project samen met partners uit de regio opgezet om de bereikbaarheid van Enschede te vergroten. AT Osborne is als adviseur bij dit project betrokken en regisseert, organiseert en begeleidt de aanbesteding van het project, inclusief de onderhandelingen.
   

  Mobiliteit
• 

  Programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV)

  Het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV) werkt tot en met 2013 aan betrouwbaardere reistijden en een verbeterde doorstroming van de containerbinnenvaart in Nederland.
  AT Osborne voert namens Connekt het programmamanagement over een deel (spoor 2) van het programma, waarbij wij adviseren over de aanbesteding voor een single window in de verkeersinformatie voor de scheepvaart.
   

  Mobiliteit
• 

  Vormgeven OV-autoriteit

  Een belangrijk onderdeel van het advies van de commissie Meijdam is de permanente structuur en aansturing van TLS, de organisatie achter de OV-chipkaart. AT Osborne werkt in opdracht van het Ministerie van I&M aan het organiseren en begeleiden van de implementatie van de adviezen van de commissie. AT Osborne is deelnemer in de sessies van de werkgroep Meijdam en is als projectleider betrokken bij de binnen TLS door te voeren organisatieveranderingen.

  Mobiliteit
• 

  SLIM Prijzen RegioRing

  Het doel van SLIM Prijzen is het bereiken van een gedragsverandering bij automobilisten, gericht op een betere bereikbaarheid van de regio Arnhem Nijmegen. Deelnemers krijgen maandelijks een mobiliteitsbudget, waarvan zij geld kunnen overhouden door hun gedrag te veranderen, bijvoorbeeld door op andere tijden te reizen, thuis te werken of een ander vervoermiddel te kiezen.

   

  Mobiliteit
• 

  Audit Monitoring HSL-Zuid

  In opdracht van het Ministerie I&M heeft AT Osborne onderzoek gedaan naar verbeteringen in het proces van monitoring van het vervoer over de HSL-Zuid. Dit op basis van de tussen Hispeed Alliance (HSA), ProRail en het Ministerie gemaakte afspraken, waaronder de Vervoersconcessie HSL-Zuid.

  Mobiliteit

• Nationale Databank Openbaar Vervoergegeven (Ministerie I&M)

  In samenwerking met het bedrijf Collis heeft AT Osborne, op basis van interviews met betrokken partijen, een architectuur opgezet voor het Nationale Databank Openbaar Vervoergegevens (NDOV). Deze architectuur brengt in kaart welke informatie voor wie beschikbaar dient te zijn en waar deze informatie vandaan kan komen.

  Mobiliteit
• 

  Uitrol mobiliteitsaanpak pakketten

  In opdracht van Rijkswaterstaat coördineert AT Osborne de regionale uitrol van het landelijke programma Mobiliteitsaanpak pakketten 18 en 19. Regionale teams, waaronder vanuit SLIM, maken en implementeren netwerkbrede regelscenario’s die vanuit de verkeerscentrales van de betrokken wegbeheerders ingezet worden.

  Mobiliteit
• 

  Vervoerconcessie hoofdrailnet na 2015

  AT Osborne levert een belangrijke bijdrage aan de inhoud van de nieuwe vervoerconcessie voor het hoofdrailnet en het bijbehorende proces. Naast het uitwerken van specifieke concessie-eisen ten aanzien van de kwaliteit en het aanbod van het treinproduct, organiseert en begeleidt AT Osborne het politiek-bestuurlijke besluitvormingsproces, inclusief het bijbehorende stakeholdersmanagement. Opdrachtgever is het ministerie van Infrastructuur en Milieu.

  Mobiliteit
• 

  Spitsmijden Haaglanden

  Dit prijsprikkel project richt zich op het stimuleren van gedragsverandering bij automobilisten in de regio Haaglanden. Deelnemers krijgen maandelijks een mobiliteitsbudget, waarvan zij geld kunnen overhouden door hun gedrag te veranderen, bijvoorbeeld door op andere tijden te reizen, thuis te werken of een ander vervoermiddel te kiezen. Opdrachtgever was het Stadsgewest Haaglanden.

   

  Mobiliteit

• Projectmanagement

  Om projecten te laten slagen is een duidelijke planning en aandacht voor kwaliteit, budget, scope en risico’s onontbeerlijk. Het te volgen traject wordt door AT Osborne opgedeeld in stappen met doelen en resultaten die in de tijd worden uitgezet. AT Osborne bewaakt de voortgang en stuurt bij als gestelde doelen niet (tijdig) worden gehaald.

• Procesmanagement

  De context van een project kan bepalend zijn voor het succes van het project. Dit vraagt om aandacht voor belangen, draagvlak, acceptatie en effectiviteit. Dit vertaalt zich onder andere in een organisatie, waarin de betrokken partijen tijdig en voldoende gehoord worden en invloed kunnen uitoefenen. Daarnaast is aandacht voor en een goede invulling van de communicatie een belangrijke succesfactor.

• Contractmanagement

  Het moment dat een opdracht wordt gegund aan een projectuitvoerder is voor beide partijen doorgaans een feestelijke gebeurtenis. Goed contractmanagement is van belang, om te zorgen dat in de periode daarna aan de wederzijdse verwachtingen wordt voldaan. AT Osbornde vindt de balans tussen ‘vertrouwen geven’ en ‘controle houden’.

• Begeleiden van aanbestedingen

  Elk project dat in de markt wordt gezet, vraagt om een maatwerk aanbestedingsstrategie. Onze juristen van Legal zijn goed bekend in de wereld van mobiliteit en helpen klanten om de juiste aanbestedingsprocedure in te richten. Wij nemen werk uit handen door de volledige aanbesteding van begin tot eind te begeleiden.

• Concessieverlening en -management in het OV

  Het succesvol begeleiden van concessieverlening in het openbaar vervoer is een kunst die wij goed verstaan. Wij maken daarvoor onder andere gebruik van onze juridische expertise, onze kunde in het begeleiden van processen met verschillende stakeholders en onze kennis van de markt van het openbaar vervoer. Naast het begeleiden van aanbestedingen van concessies, treden wij ook op als concessiemanager in de uitvoering van concessies. Voor AT Osborne is concessiemanagement de balans vinden tussen de belangen van de concessieverlener en de concessiehouder, met als doel kwalitatief hoogwaardig openbaar vervoer binnen de beschikbare middelen.

• Mobiliteitsmanagement

  Mobiliteitsmanagement is een verzamelnaam voor inspanningen om het mobiliteitsgedrag van verkeersdeelnemers te beïnvloeden. AT Osborne heeft de afgelopen jaren veel ervaring opgedaan met projecten die gedragsverandering bij verkeersdeelnemers als doelstelling hadden. In verschillende regio’s in het land zijn wij actief geweest om van deze projecten een succes te maken. Een aantal van deze projecten is ondergebracht in het programma Beter Benutten van het ministerie van I&M.

• Dynamisch verkeersmanagement

  Door de inzet van (real time) signalering en markering kunnen verkeersstromen worden gestuurd, waardoor de doorstroming kan worden verbeterd. AT Osborne is met name betrokken bij de implementatie en organisatie van dergelijke maatregelen in projecten.

• Intelligente Transport Systemen (ITS)

  Projecten binnen ITS richten zich op het inzetten van innovatieve communicatie technologie in verkeer en vervoer, teneinde dit veiliger, efficiënter en betrouwbaarder te maken. AT Osborne kent het speelveld van ITS en helpt klanten verder om hun doelstellingen op dit vlak te realiseren, met name door advies over organisatie en implementatie in de praktijk.